2016年07月21日更新

窓は全開が得策！？「車内温度を早く下げる５つの方法」をJAFが検証！

皆さんはどのようにして車内の温度を下げていますか？

JAF（一般社団法人・日本自動車連盟）が、夏場の駐車した車の気温を下げる最も効果的な方法を実験で示しました。

「車の中あつっ(◎言◎;;)！」
少し車をはなれただけなのに車内が暑くて車に乗れない！
今後増えることが予想されます…。
そんなとき、皆さんはどうして車内の温度を下げていますか？
ＪＡＦではどの方法が一番効果的か検証を行いました！
⇒https://t.co/nVvd92Om0D

— JAF (@jaf_jp) 2016年7月19日

今回行われた実験は同じ車種の車を５台用意し、車内温度が５５℃になった時点から５通りの冷却方法をとり、その後の温度変化を測るという方法。

５つの冷却方法は以下です。

kuruma1

出典：JAF

１：「ドア開閉」
エアコンは使わず、助手席の窓だけを開け、運転席のドアを５回開閉して車内の熱気を逃し、温度変化を測定

２：「冷却スプレー」
エアコンは使わず、冷却スプレーをシートに１０秒ほど吹きかけ、３分間の温度変化を測定

３：「エアコン外気導入」
窓は開けず、車のエアコン（オート）を外気導入、温度設定はＬｏ（最低）にし、１０分間の温度変化を測定

４：「エアコン内気循環」
窓は開けず、車のエアコン（オート）を内気循環、温度設定はＬｏ（最低）にし、１０分間の温度変化を測定

５：「窓全開で走行＋エアコン」
窓を全開にし、車のエアコン（オート）を外気導入、温度設定はＬｏ（最低）にして走行。２分後に窓を閉め、エアコンを内気循環にして３分間走行し、温度変化を測定

気持ちとしては（２）のようなエアコンがガンガンに効いた車内の中で涼みたいところですが、結果はいかに。

「車内温度を早く下げる方法」結果

kuruma2

出典：JAF

・ドア開閉は１分以内に５５℃→４７.５℃。即効性に強み。
・冷却スプレーは３分後に５５℃→５０.１℃。最も効果がない。
・エアコン外気導入は１０分後に２９.５℃まで低下。
・エアコン内気循環は１０分後に２７.５℃。５つの方法の中で最も温度が下がる結果に。
・走行＋エアコンは５分後に２８.０℃まで低下。

上記のグラフが示すとおり、（５）の「窓全開で走行＋エアコン」が最も効率的に温度を下げることができました。

ただ、（１）の乗り込む前に助手席の窓だけを開け、運転席のドアを５回開閉して車内の熱気を逃すという方法が最も速やかに気温を下げることができることにも注目。

つまり、（１）と（５）の合わせ技を用いることで車内温度を最もはやく下げることができるのです。

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